На что следует обратить внимание при зарядке и разрядке литий-железо-фосфатных аккумуляторов?
1. Оплата в стандартном порядке и по времени, даже за первые три раза;
2. При слишком низком уровне заряда желательно как можно скорее начать зарядку;
3. Активация литий-ионных аккумуляторов не требует специальных методов, поскольку они естественным образом активируются при обычном использовании. Если вы настаиваете на использовании популярного метода активации 12-часовой зарядки первые три раза, на самом деле он не будет эффективным.
Следовательно, все методы, которые предусматривают сверхдлительную зарядку от 12 до 16 часов и используют литий-железо-фосфатные батареи для автоматического отключения, являются неправильными. Если вы раньше последовали неправильному утверждению, пожалуйста, исправьте его своевременно, возможно, еще не поздно.
Если ток последовательно соединенной батареи постоянный, батарея с меньшей емкостью будет полностью заряжена первой во время зарядки. Однако общее напряжение аккумулятора еще не достигло напряжения отключения зарядки. Продолжение зарядки приведет к перезарядке и разрядке на ту же сумму. Если количество циклов слишком велико, он будет поврежден. Поэтому для последовательной батареи всегда худшая ситуация.
Плата защиты — это не отдельное зарядное устройство, а устройство защиты. Если у него нет функции балансировки, это худший способ полностью зарядить его для защиты, но на самом деле он не заряжается полностью в целом. Даже с платой защиты баланса это все равно ложный баланс. При использовании байпасного резистора полностью заряженная внутренняя батарея шунтируется, а другие батареи продолжают заряжаться полностью, достигая общего эффекта полной зарядки. Поскольку мощность байпасного резистора ограничена, обычно 100 мАч — это очень много. На самом деле, для всей аккумуляторной батареи это не имеет большого значения.
